我就喜歡這樣的妳

北港是個歷史悠久的城市，每年三月瘋媽祖的時節，白沙屯媽祖也會到北港朝天宮來拜訪，北港除了百年以上香火鼎盛的北港朝天宮之外，同時也記錄了台灣最初的開墾，清朝政府的繁華市街，日據時期的建設！步行於北港的巷弄之間，會發現北港的街道彎彎曲曲的，在每個轉彎處都藏著點點的驚奇。慢行北港，除了體驗香客文化外，也可以聞逗陣陣的麻油，土豆油的香氣，原來北港比我想像的更多！

一，交通方式：高鐵嘉義站轉台灣好行接駁車 或是在地公車
１．台灣好行北港祈福路線：http://www.taiwantrip.com.tw/line/61?x=2&y=4

購票地點： 車上購票（可刷悠遊卡、一卡通 單程134元，來回268元（9:00, 10:30, 12:00, 14:00, 15:30）
嘉義高鐵站⇔北港朝天宮(約半小時＄５０)⇔北港武德宮⇔源順芝麻觀光油廠⇔雲林布袋戲館（虎尾）⇔興隆毛巾觀光工廠

２．嘉義客運９０６車上購票（可刷悠遊卡、一卡通
（高鐵嘉義站往北港）　9:15～ 21:15　（約一小時一班，從高鐵發車）　
（北港往高鐵嘉義站） 8:30 ～ 20:30　（約一小時一班，從嘉義客運北港站發車）

二，行程安排：（步行萬步身體好呀－拍大腿）
搭乘公車於雲林北港站下車　－　顏思齊開臺紀念碑　－義民路（義民廟　林爽文事件）－北港大橋下牛墟(早期拍賣牛隻的地方)－ 北港遊客中心(一樓是郵局，二樓才是遊客中心唷!)　－北港觀光大橋(有大型的千里眼順風耳)　－　北港朝天宮（看藥籤，孝子釘）－媽祖景觀公園（媽祖文化大樓頂樓）－廟前大街(各式各樣的餅店)－振興戲院（日興堂餅舖間藝文展演空間）－北港工藝坊（甕牆，不定期北港人文展覽）－－舊北港戲院（１９３０日本現代主義建築形式）－　水道頭文化園區　－　舊復興鐵橋（國內最長的運蔗鐵橋８７０ｍ）－北港糖廠－北港站搭車
 

台北俗第一次聽到北港是小時候的民俗傳說故事，也經歷過為什麼南港在台北，北港卻在南部的時期，這次透過北港媽祖盃才有機會一睹此地的風華，從台北到北港最快的方式是坐高鐵轉接駁車，到了北港，就瘋狂步行吧！有了快速的交通，讓旅人們的時間多了不少，可以採慢行的方式體驗一個地方人文，順便運運動吧！

北港一下車，歷史控的我說甚麼也要看看開臺第一人－顏思齊的紀念碑，以及建於１７８８年為了紀念清朝幾次大型的叛變（林爽文　戴潮春）的義民廟，如果熱愛鄉土情懷的更可以看看北港大橋下的牛墟（販賣牛隻的地方，每逢陽曆３６９開市，若沒開市則是農民市集，雲林真可謂是農業大縣呀！）跟北港平行的紅色鐵橋就是北港觀光大橋，橋頭的巨大的千里眼順風耳相當的威風呢！鐵橋終點就是個製油工廠，步行於此，可以聞到濃濃的麻油香味，純天然喔～如果想要蓋旅遊紀念章的遊客，可以到橋頭底的郵局二樓，超隱密的旅遊服務中心，不過服務態度超級好的，旅行各地，還是習慣到遊客中心走走，每個遊客中心都有不同的特色，也是很好的開水補給及上廁所的好所在呀！
 

補給好，就可以開始北港的歷史人文之旅，北港因三百多年歷史的朝天宮而聞名，其擁有神奇的藥籤，讓我超級驚喜，其實中國廟宇建築博大精深，如果有點研究之人，到了朝天宮，相信你會滿載而歸！朝天宮的主神是媽祖，每年的農曆三月都會有來自苗栗白沙屯的媽祖前來拜訪，那時的北港萬頭攒動，好不熱鬧呀~。若非三月前來拜訪，也可以看見來自台灣各地的陣頭等等，前來拜訪，扎實體驗台灣的廟宇文化。以北港朝天宮的廟門得街道當成今天的起點，真的很鼓勵大家用最滿的步伐去走走延伸的巷弄，體驗一下台灣早期彎曲的巷弄之感。

每次的旅行其實都沒有目的，只是走路，想在哪個角落轉彎就轉彎，看見排隊的人潮就跟著排隊，吃著在地人喜歡吃的食物，這次在彎曲的巷弄之中，找到了北港工藝坊，也開始了北港尋覓古早建築之旅；在那個電視不普及，各項娛樂尚未發達的年代，去戲院看戲大概就是最高級的娛樂了吧！北港不愧是早期發展的大城，於此地有幾步之遙就有兩個大戲院，建於清末的振興戲院經過一系列的改建，老屋活化之下，現在成了餅舖，也有藝文展覽；而建於１９３３年的舊北港戲院，沒有太華麗的窗花，而保持著現代主義的簡約風格，在當年可是諸羅地區最大也最豪華的戲院，在今日，老舊戲院拆的拆，荒煙蔓草的也有，偶然經過仍會想起當年風華，但風華褪去後留有的是另一種大風雨過後的靜謐；

都說了北港見證了台灣歷史，日據時期於北港也有一個類似自來水文化園區的地方叫做－水道頭文化園區，有著特別的十角水塔，其後連串的日式建築與曾為淨水池的三個大池塘，造訪的時候水塔正在修建，希望下次再來已經整理好了，夏天來此荷花點點，大片的草地綠意盎然，好愜意呀！日據時期，台灣的蔗糖出口為大宗，除了虎尾建有當初運蔗糖的鐵橋之外，北港也有，舊復興鐵橋建於１９１１年全長８７０公尺，於後期有載客服務，如今雖鐵橋已斷，但北港於其旁也蓋了一觀光鐵橋，讓人望今思古之幽情，如果對糖廠有興趣的，也可以步行至糖廠吃冰，如果沒有要在北港過夜，還是建議在天黑前抵達嘉義或是其他大城市吧~!

都說天龍人驕傲無知，但我誠心認為，我們長大的環境就是如此，可怕的是沒有放空你的心，去了解認真其他城市，我不喜歡敷衍的帶過一個地方，我走過的每個地方，都會跟我產生某種程度的連結，讓我更加地了解台灣這塊土地，無論是地理歷史與人文，台灣因為這些而富有內涵，更因為台灣人的善良與熱情為這塊土地加分不少，年終了，希望你也別忘了身為台灣人的善良，或許外在環境不佳但請你相信　這世界還是很美好！


小知識：北港歷史
明廷的海洋政策是以「寸板不得下海」的高壓海禁政策，這種不合時宜的政策只有將沿海數以百萬計，依海為生的民眾逼上梁山或是各種方式往海外發展。明朝天啟元年（1621年）顏思齊、鄭芝龍因早年笨港港道迂迴，易於迴避官兵，率眾登陸笨港，並引三千移民入墾，為漢人大規模移墾台灣之始祖，也是台灣漢人歷史的濫觴。其後荷據時期及鄭氏父子時期大大地建設了台南，但若要追根究柢　"北港"才是最古老的城市．．．！而北港屹立不搖的朝天宮，更是於康熙三十三年（1694年），奉請湄洲媽祖赴臺傳香，笨港始建「笨港天妃廟」。

小知識：顏思齊
顏思齊，福建漳州海澄縣人。身體雄健，武藝精熟。因宦家欺凌，揮拳擊斃其僕，逃往日本，以製衣為業。數年後，積蓄頗豐，仗義疏財，有名聲。顏思齊在日本廣結英雄，組成二八兄弟會。大家尊稱顏思齊為日本甲螺，為此集團的領袖。在二十八兄弟會中，在海上最有影響力的就是鄭芝龍。

參考資料：台灣歷史年表http://cm.jmjh.tnc.edu.tw/~rainbow/taiwanhistory.htm