自從買了台北捷運的月票，心中就默默想要把她利用到一個極致，所以利用六日開啟了我搭捷運公車的雙北小旅行。烏來靠近新店地區，往上走是台北的翡翠水庫源頭，也有台電的訓練所在半山腰，往上走，就是知名的烏來風景區。烏來其實交通很方便從新店捷運站搭乘 849 公車，可以直達烏來老街停車場，你可以步行走進去，搭乘台車 前往烏來瀑布。
交通方式- Sep 13 Sun 2020 17:15
849 公車直達烏來
交通方式- Sep 13 Sun 2020 16:51
台灣好行 - 795 平溪十分線
如果想去 深坑，菁桐，或是 平溪十分，不一定要搭火車，其實捷運配公車也很方便。你可以從捷運木柵站搭乘台灣好行公車。從木柵到十分如果沿途順暢，大約一個小時就抵達了，沿途還可以看山區風景非常方便呢！
台灣好行 木柵十分線 路線 & 價錢台北的台灣好行都可以直接刷悠遊卡就好，搭乘捷運到木柵，出口出來之後往大路走過馬路，在 7-11對面的站牌可以搭台灣好行平溪十分路線公車（795），沿途停靠 深坑老街- 菁桐 - 平溪 - 十分等等。 （ 三段票 45$）
- Sep 11 Fri 2020 09:05
京采包子 - 中和工廠篇
京采 中和工廠實地探訪
這次去京采包子的中和工廠參觀，當天去參觀工廠已經進入最後的清潔階段，感謝老闆細心的帶我參觀。工廠一樓主要是原物料的儲存空間，冷藏車的停放格，以及京采的辦公室等等；二樓是主要作業區。師傅要進去作業區前都必須從清潔室進出，讓您吃得安心。 清潔室的右手邊是主要師傅們工作揉包子的地方，左手邊是包裝區，將冷卻後的包子，一個個密封打包。
京采包子起源於金門，第二代高中來台讀書升學落地生根，起初在土城開了一家與金門差不多規模的包子店，每天賣熱騰騰現做的手工包子以及幫忙金門總店出貨等等。徐老闆非常有想法，眼光也宏觀，在他的心中有短-中-長期計畫，先是在板橋開了轉型第一步的營運店，想把京采變成一個品牌，之後擴大生產線成為工廠。
從店面到工廠就像是一個嚴峻的升學考試，灑錢買機器設備就不用說了，不但工廠衛生要符合政府規定，而且業主也要去進修研習ISO 相關認證，以及處理密密麻麻的文件等等，做食品業真的沒有想像中容易。（沒有雄心壯志及決心毅力真的很難通過考驗呀！） 但升級成工廠之後，品質衛生可以掛保證，每一顆包子的誕生都是按照既定的 SOP ， 讓大人小孩都可以吃的更安心。因為規模升級了，所以包子的價格也稍微提高了一點，你可以這樣想，有品牌的東西本來就比較貴，但是吃下去的東西有品質也有保障。
- Sep 09 Wed 2020 08:23
新北市資訊增能研習
前瞻計畫帶給各級學校不少的教育經費，許多學校都會拿來買平板，但是科技教學這塊又是很多老師不熟悉的領域，所以新北市政府特地舉辦多場科技教育研習，提供給現場老師做增能。
研習地點 : 新北教研中心 @ 大觀國中小內
公車可以搭701 / 702 / 793 到 大觀國小下車之後，再走進去
- Sep 07 Mon 2020 16:48
108課綱後的英語教學
108課綱實施已經一年了，但是還是有許多人對於政策感覺到混淆不清楚，所以特地寫了一篇文章來釐清盲點。
108課綱中的學習節數，分成領域學習節數 ( 低年級20堂。中年級25堂。高年級26堂。)，以及彈性學習節數 ( 低年級 2-4 堂， 中年級3-6 堂，高年級4-7節) ，每週總學習堂數應為 低年級22-24堂， 中年級28-31堂，高年級30-33堂。
( 資料來源 https://12basic.edu.tw/12about-3-2.php
108課綱的爭議點在哪裡呢? 首先先釐清科層體制的概念，教育部發布108課綱，各縣市政府依照108課綱在教育部的大架構下針對自己縣市做調整，最後才是各級學校針對自己學校特色發展特色課程。所以 108課綱 > 新北課程綱要 > 學校的特色課程。
2030雙語國家 (6)