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台灣的古道成因有三，一為早期原住民的移動或聯姻或遷移；二為清朝時期漢人的開墾行為；三為日治時期為了有效掌控原住民所開的古道；這些古道有些在國家公園範圍內，有著良好的維護與行走路徑；有些早已被人遺忘，雜草叢生路跡罕見；有的被風管處整理後成為數一數二的的觀光大點。 依台灣的地形簡單把古道分成北中南東四部分， 1. 北部古道 A: 早期原民移動: 福巴越嶺古道(17K): 台北烏來福山到桃園複興鄉巴陵 哈盆越嶺古道: 為早期泰雅族人的移動路線，由烏來福山經哈盆，到宜蘭員山鄉 桶後越嶺古道: 為早期泰雅族人的移動路線，由台北縣烏來鄉孝義，至宜蘭礁溪鄉的小礁溪 司馬庫斯古道(50K):由新竹尖石鄉的司馬庫斯部落到宜蘭大同鄉棲蘭附近，高山湖泊鴛鴦湖為中途重要景點。 霞喀羅古道:又稱作石鹿古道，最早為泰維族人往來的通道，由新竹縣尖石鄉到五峰鄉，穿越雪山山脈支脈的喀霞羅大山。 B:清朝時期漢人開墾 淡蘭古道: 由基隆暖暖經瑞芳、雙溪、貢寮至宜蘭頭城，目前仍保存的段落又可分為金字碑古道（又稱三貂嶺古道）、嶐嶺古道和草嶺古道。開闢蘭陽第一人- 吳沙 (葬於貢寮澳底村) 草嶺古道@福隆: 每年秋收，賞茅草的最佳景點。(三級古蹟: 虎字碑 雄鎮蠻煙碑) 三貂嶺古道@侯硐 嶐嶺古道@福隆- 大澳: 石城舊鐵路隧道口，國雲飛處 金包里古道(魚路古道): 金山穿大屯山到士林 C:日治警備通路 角板山三星越嶺古道: 由桃園複興到宜蘭大同鄉 2. 中部古道 A: 早期原民移動 苗栗鳴鳳古道: 由頭屋鄉至獅潭鄉，早期賽夏族穿越鳴鳳山故得名。黃南球樟腦業 能高越嶺古道: 泰雅(巴雷巴澳群)霧社廬山至花蓮秀林鄉銅門村 郡大溪山道: 南投信義 仁愛鄉沿濁水溪 大甲溪道路: 泰雅(賽考列克人)- 中部橫貫公路 玉山山道:最高的越嶺道，阿里山塔塔加鞍部 與八通關越嶺古道銜接 B:清朝時期漢人開墾 官道 八通關古道(南投-玉里):南投信義鄉東埔穿越八通關草原和達芬尖山至花蓮玉里，牡丹社事件後的北中南開路計畫之一，吳光亮主建，一級古蹟 挑鹽古道: 由銅鑼鄉至三義鄉為清代漢人由海線運鹽至內陸而開發的道路 虎頭崁古道: 由銅鑼鄉至通霄鎮和苑裏鎮 丹大越嶺古道:(關門越嶺道)南投集集 花蓮瑞穗 (丹大/孫海琳道) 水沙連古道: 分南北兩路，北路起南投草屯，南路起於集集，兩路最後都到埔里 八幡崎越嶺古道: 由台中東勢到南投埔里 (郭百年殺番事件) C:日治警備通路 八通關越嶺古道: 大分事件後建築，西段由信義鄉久美村道大水窟，東段由玉里到達大水窟；(125K)"瓦拉米步道 14K 花蓮進玉山的重要通道"； 3. 南部古道 A: 早期原民移動 恆春卑南古道 (琅橋卑南 - 阿朗壹) B:清朝時期漢人開墾 獨立山古道(嘉義竹崎): 紅南坑森林古道(1850M) 松腳至樟腦寮(1150M) @嘉義火車北門站 - 樟腦寮 崑崙坳古道 (南府番 來義 台東金鋒):為晚清開辟的三條撫番道路之南路，由屏東縣萬巒到太麻里鄉的金侖。 浸水營古道(三條崙道) 屏東枋寮 - 台東大武: 清代南部的開山撫番道路之一 C:日治警備通路 鬼湖(知本)越嶺古道 (屏東三地門 - 台東知本): 屏東縣三地門，經知本出台東知本溫泉，中經著名的高山湖大鬼湖、小鬼湖。 關山越嶺古道:高雄縣六龜到台東關山 4. 東部古道 A: 早期原民移動 合歡越嶺古道(錐麓古道16K):由南投仁愛鄉霧社至花蓮的太魯閣 奇美古道: 由花蓮豐濱的大港口至瑞穗鄉， 磯崎越嶺古道: 由花蓮豐濱磯崎，到鳳林鎮東富村 B:清朝時期漢人開墾 蘇花古道(撫番北路) BY 羅大春 安通越嶺古道(13K) : 由台東長濱至花蓮玉里 C:日治警備通路 參考資料 http://www.43577.com/show/398945.shtml