台南烏山頭水庫－我就喜歡這樣的妳

台南烏山頭水庫為八田與一在台灣的重大水利建設之一，完工後的烏山頭水庫提供嘉南大圳水源，使得嘉南平原成為今日台灣重要的魚米之鄉。

烏山頭水庫，可以從台鐵善化 / 隆田 / 新營轉乘橘幹線或是黃幹線公車抵達。建議去程可以從隆田搭乘橘10，回程可以搭黃1到林鳳營車站或是新營車站，交通都很方便唷。

烏山頭水庫短影片 https://www.youtube.com/watch?v=Ak7ghqO16HU

烏山頭水庫交通方式

去程: 台鐵隆田火車站搭乘橘十，在烏山頭水庫下車 (要注意發車時間)

等公車無聊，可以往左手邊走到底，有個隆田文化資產教育園區，是以前烏山頭水庫的倉庫

圖片來源: 大台南公車

回程: 烏山頭水庫門口到新營站

圖片來源: 大台南公車

烏山頭水庫攻略

水庫景點很多，建議環狀線遊玩法，從正門進去往左手邊走到底先去八田與一紀念園區，看八田與一以及日本技師當時所居住的日本宿舍，這邊也是園區唯一有賣飲食的地方，不要覺得貴，在真實的日本宿舍吃飯，很愜意啊~。接著往回走，到舊放水口-八田與一紀念室 - 殉工碑 - 直接走壩頂抵達遊客中心 - 吊橋 - 天壇 - 遊湖點 - 再沿著壩頂走到底看小火車跟八田與一銅像，最後走小路接出口。

八田與一紀念園區 (四個日本宿舍 + 一個紀念品中心 + 一個博物館 )

八田與一紀念園區其實在 <嘉南里> 下車，就好。但是因為門票購買還是要到烏山頭水庫正門。這點要特別注意。

八田宅 : 八田與一的家

八田宅為烏山頭水庫及嘉南大圳創建者八田與一技師全家當年居住之處所。此建築屬於獨棟之建築，西側增建的洋間為八田技師之書房，係為配合其職位升等而加蓋。北側庭院有一座臺灣島形狀的水池，八田技師常於此望著水池思考水利工程之規劃與施作，以及如何建設臺灣，由此可感念八田技師對臺灣無私、無國界的大愛。

八田與一應該算是半個台灣人了，從東京帝國大學畢業後，來台灣跟著濱野瀰四郎先生學習，建立台灣的自來水以及下水道系統。更以高超的技法興建了烏山頭水庫。這麼優秀了人，因為戰爭，死在美國的砲彈之下。其妻子因為日本戰敗，不願意回日本，而選擇在烏山頭水庫的就送水口，跳水自殺，長眠於台灣。

在八田與一宅的院子。有其夫人的雕像。

市川及田中宅 (拉麵店)

市川及田中宅為當時擔任機械方面技師市川勝次與田中義一比鄰而居之處所，為雙拼之日本式建築，可供兩戶家庭居住生活，每戶皆有獨立之出入口。戰爭結束後成為農田水利會課長級主管居住之宿舍。

赤堀宅 ( 目前由蔦町和菓子店經營，提供日式茶點與日式浴衣租借 )

赤堀宅為當時機械係長藏成信一居住之處所，屬於獨棟之建築。後來由擔任烏山頭出張所所長赤堀信一入住；赤堀技師之長女綾子和八田技師之長子晃夫結婚，成為了八田技師的長媳。

阿部宅 (目前由知樂堂琴齋經營，可以在裡面學古琴，喝茶)

阿部宅為當時堰堤係長阿部貞壽居住之處所，室內空間皆為和式，屬於獨棟之建築。阿部貞壽亦曾擔任出張所所長，離職後，此棟建築曾作為提供食宿之招待所及戰爭初期之單身宿舍使用。

博物館

在參觀整個烏山頭水庫之前，建議你先來博物館稍微了解一下烏山頭水庫的建造工法，了解日本政府當時為什麼會願意撒大錢建造水庫以及建立起一個足以灌溉整個嘉南平原的嘉南大圳。

1. 建造嘉南大圳的原因有二

臺灣嘉南平原的氣候特色是少雨（夏雨冬乾）且日照時數長；當地早期耕地多為倚賴天候決定收成的「看天田」，且因無大型灌溉設施，作物種類受限，土地生產力僅臺北州和臺中州地區之一半。

1918年，日本本土發生米騷動事件 ( 在第一次世界大戰後，米價達到了高峰。由此引發的通貨膨脹造成大量消費品和房租價格飆升，日本政府因為西伯利亞出兵需要軍糧，買盡了市場上的米，使米價繼續上漲。 )，台灣為種植稻米的最佳產地，為了增加米的供應，因此，日本內閣同意興建嘉南大圳

2. 嘉南大圳獨特工法 - 半水力沖淤式土壩施工法

八田與一採用個人自創的半水力沖淤式土壩施工法（Semi-hydraulic Fill Method）興建大壩，壩體只使用0.5%的混凝土，以卵石、圓礫石、碎石、溪沙、黏土等混合土壤為主，在堰堤的中心建造微細粘土的中心羽金層，遮斷滲透水。這是亞洲當時唯一的溼式堤偃水庫，壩堤是目前世界僅存的半水式沖淤土石壩結構美國土木工程師學會為此，他特別將其命名為「八田水壩」（Hatta Dam），並在學會期刊上向全世界介紹。此外，當時水利組合（今水利會前身）或工程承包業者都拒絕採用大型機械，但他評估若以人力建造這種堰堤，即使耗用20年以上也無法完成。在他的遊說下，終於決定採用自美國與德國購入之大型土木機械，讓臺灣當時走在日本之先，也是創亞洲之先。當時使用的大型蒸氣動力土木工程機械有鏟土機與450匹馬力抽水噴水機，另外，還置有重達56噸的蒸汽機車頭與砂石運輸車輛在鐵路軌道上行駛等，以加快工程速度，並在最終比原定時間提早15年完成，用七年時間，完成貫穿烏山嶺的引水隧道；其長度3078公尺，直徑8.5公尺，所流注的水量十倍於日本當時最大的農業工程愛知事業，是當時世界僅有的工程創舉。

youtube 影片

舊放水口-八田與一紀念室

民國十九年建造完成之舊送水口，其主要設施有進水塔，壓力隧道，二座大型蝴蝶閥與二條直徑九呎送水鋼管聯結及發電設施，貫穿大壩底，長度為26.3m 。由於該設施老舊，為確保各標的用水供應及水庫下游人員生命財產安全，此設施已於民國86年因新送水設施完成營運後，退居輔助用水，調節之地位。

八田與一紀念室就在舊送水口上。裡面擁有珍貴的照片及文物，不能拍照跟攝影。所以這邊我就沒有拍照了。旁邊的舊送水口就是八田太太跳水的地方，我也就不拍照了。

這邊除了可以看文物也可以看烏山頭水庫介紹影片，看完會有很完整的概念唷。

殉工碑

1930年，嘉南大圳全體工作人員組成之「交友會」不僅為八田立銅像紀念，另在大壩旁也為134位因意外和疾病殉職的同仁及眷屬興建一座「殉工碑」，石碑下方正面刻有八田與一親撰的碑文，餘三面則刻上死難者的名字，供遊客憑念追思。

譯文內容：
「嘉南大圳，以其廣裘大地蒙受之利澤，工式雄偉之水源，稱冠於世。雖則工程既細且微，施工上遭逢諸多之困難，但歷經十年辛楚，全部工程終致完成。諸子在此期間遭遇不慮之災厄，或罹風土之病疫，以致長眠於此空茫異鄉之墳塋，誠堪痛惜。雖諸子同為犧牲之殉工者，但以一死竟克鼓舞從業工程人員之志氣，終使此項大工程得以竣工，此又可謂偉大矣。
噫噫，彼淙淙之曾水溪水，蜿蜒之長堤，蘊藏汪汪美麗潭水，拜奉隨時之灌溉給水，滾滾環流無止盡。以此言之，諸子之名亦不朽矣。乃茲在此卜地建碑，以傳諸子子子孫孫者也。
昭和五年三月烏山頭交友會長八田與一」

遊湖點

大壩

壩堤南側有座刻上「臥堤迎暉」之石碑，石碑的另一面刻有「卧龍流澤烏山下、堤護平疇百姓家、迎向青山環綠水、輝光五穀照桑麻」的詞句，此處也是觀賞湖景最佳之處。

跨虹吊橋

為較早大崎村民通往嘉南村之主要橋樑，全長79公尺，寬2.3 公尺，限載10人，民國19年完成，75年重建，跨越溢洪道之二端，行走橋上，猶如越過虹上之棧橋，有「跨虹吊橋」之別稱。橋的另一端為知名的台南藝術大學，由於聯外道路已修繕完畢，吊橋現在已無開放通行。

天壇

此天壇為民國62年由民間推動興建，為一規模宏偉之宮殿式建築物，外型仿中國北京天壇高度四分之三比例建造。天壇之意涵，實為中國古代皇帝舉行祭天儀式、祈禱風調雨順之處所。

火車頭

八田技師當時使用「半水力填築式工法」來建造大壩，因此需要許多石頭、細沙、泥土等材料，此火車頭便是當時用來從台南市大內區運送材料至烏山頭建造大壩的運輸工具。據史料記載，當時共有七個由比利時製造出廠的蒸汽式火車頭，以19～25公里/時的行車速度來往行駛於鐵道上，擔負著貨運、客運的繁忙任務。

八田與一銅像

此銅像係由嘉南大圳全體工作人員組成「交友會」的舊部屬提議製作，委託日本金澤市雕刻家「都賀田勇馬」所雕塑，於1931年運扺台灣。銅像後方立有一座日本傳統之花崗石墓碑，乃八田與一伉儷長眠於烏山頭之墓地

八田與一（1886年2月21日－1942年5月8日），日本石川縣人，土木工程師，在台灣日治時期參與水利工程建設。以嘉南大圳設計者及烏山頭水庫建造者聞名，有「嘉南大圳之父」之稱。其自1910年於東京帝國大學畢業後到過世前一直都在臺灣任職定居，曾參與臺北下水道工程、高雄港規劃、臺南水道工程（山上淨水場）、桃園大圳工程、日月潭水力發電水庫勘查、大甲溪德基水庫勘查等日治時期現代化的重要土木工程，並提出興建曾文水庫的構想和地點；此外，他還在臺北設立土木測量專門學校(今瑞芳高工)，並創立「臺灣水利協會」和專業期刊，培養臺灣土木水利人才。由於對臺灣嘉南平原農業水利事業的貢獻，在臺灣和其故鄉都設有個人紀念館。